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旺報【(林嘉瑋)】
國防部日前邀請聲樂家簡文秀在政治作戰學院辦理國防部卓越領導課程講座──「緣」,除恭喜剛榮陞將軍的國軍重要幹部外,特別讚揚現代國軍多元發展及在藝術文化上的卓越成果。講座中她透過經驗分享及動人演唱,讓以往較為嚴謹剛直的將領們有不同以往的體驗。
簡老師表示,透過音樂的解析與指導,補強新進將領的人文素養,更期望自己扮演國軍與民眾之間的溝通橋梁,讓民眾給國軍們更多鼓勵與諒解,建立團結和諧的氛圍,群策群力地為台灣努力與奉獻。
中國時報【陳芃╱台北報導】
大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。
公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運轉乘優惠),是否會增加搭乘意願。
上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,即使只有優惠5元也可接受。
有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。
柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。
其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。
公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。
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